50カムリヘッドライト|社外品を配線加工して取付
50カムリヘッドライト交換のご依頼をいただきました。
今回取り付けるのは社外ヘッドライトです。
しかし、他社様へ持ち込んだところ、純正とはカプラー形状が違うため取り付けが難しいと言われたそうです。
そこで、ネットで取り付けできるお店を探され、当社を見つけてお問い合わせいただきました。(^^)
今回は、50カムリの純正ヘッドライトを取り外し、配線やカプラーを確認しながら社外ヘッドライトを取り付けた事例をご紹介します。
50カムリヘッドライトのご相談
突然お電話をいただき、その後すぐにヘッドライトを持ってお客様が来店されました。
お問い合わせいただき、ありがとうございます。(^^)
ただし、作業内容によってはすぐに対応できない場合があります。
そのため、できればご来店前に事前連絡をいただけると、準備や作業の段取りができますので助かります。m(__)m
他社では取付困難だった社外ヘッドライト
今回取り付けるのは、50カムリ用の社外ヘッドライトです。
最初に他社様へ持ち込み、取り付けをお願いされたそうです。
しかし、純正ヘッドライトとはカプラー形状が違い、取り付けが難しいとのことでした。
そこで、取り付けできるお店がないかネットで検索。
その結果、当社を見つけてすぐにご連絡いただいたようです。
ありがとうございます!(^^)
カプラーと配線を確認
早速、50カムリの車両と持ち込まれた社外ヘッドライトを確認します。
まずは、純正ヘッドライトとの違いを確認しました。
そして、カプラーや配線を調べながら、社外ヘッドライトがどのような構造になっているのか確認します。
社外品は詳しい配線情報などが分からない場合もあります。
そのため、実際の車両とヘッドライトを見ながら分析しました。
結構な時間が経過しましたが・・・
どうにか理解できました。(^^;
日程を改めて取付準備
取付方法については、ある程度理解できました。
しかし、その日のうちに取り付けまで行うのは難しい状態です。
そこで、改めて作業日程を決めさせていただきました。
その後、必要な部品を準備し、50カムリへ取り付けできるよう段取りを進めます。
ロービームはスフィアを選択
今回の社外ヘッドライトでは、ロービームに純正または社外品のどちらかを使用する必要がありました。
そこで、お客様と相談。
その結果、今回はスフィア製品を使用することになりました。
これで必要な準備も整ったため、取り付け作業を開始します。
50カムリへ社外ヘッドライト取付
まずは、50カムリから純正ヘッドライトを取り外します。
そして、事前に確認したカプラーや配線へ対応しながら社外ヘッドライトを取り付けました。
取り付け後は各部の点灯状態も確認。
無事に完成です!!(^^)
他社様では取り付けが難しいと言われた社外ヘッドライトでしたが、無事に装着することができました。

プロジェクターのカットラインに注意
取り付け後、ヘッドライトの点灯状態も確認しました。
すると、一つ気になる点がありました。
今回の社外ヘッドライトは、プロジェクターのカットラインが右上がりになっています。
そのため、この状態では車検に通らない可能性があります。
この点については、お客様にもきちんとご説明しました。
しかし、お客様は次回の車検よりも、
「社外ヘッドライトを取り付けできた!」
という喜びと満足感でいっぱいの様子でした。(笑)
無事に取り付けでき、満足していただけて良かったです。(^^)
50カムリヘッドライト交換まとめ
今回は、50カムリの社外ヘッドライト取付をご紹介しました。
純正とはカプラー形状が異なり、そのままでは取り付けが難しい社外品でした。
しかし、配線や構造を確認しながら取付方法を検討することで、無事に装着できました。
また、社外ヘッドライトは商品によって配線やカプラー、内部構造などが異なります。
そのため、すべての製品が同じように取り付けできるとは限りません。
さらに、今回のように取り付けできても、カットラインなどの問題で車検への対応が難しい場合もあります。
50カムリの社外ヘッドライト取付でお困りの場合も、一度ご相談ください。
ただし、突然のご来店では対応できない場合もありますので、できるだけ事前にお問い合わせいただけると助かります。
この度はご依頼いただき、ありがとうございました。(^^)









初めましてこんばんは
この50カムリの社外ヘッドライトのロービームにはソフィアのなんのバルブを取り付けしたのか教えていただきたいです
コメントありがとうございます。
確か純正HID交換キットのD2Sだったかと思います。
うろ覚えで申し訳ありません。