C11 ティーダ スピードメーター修理 LED打ち替え

C11 ティーダ スピードメーター修理 LED打ち替え

今夜は、かなり暑く感じますが、同じように感じている方も多いのではないでしょうか。

一方で、コロナ感染者数はとどまることを知らず、岡山県内でも増加が続いています。

さらに、総社市でもクラスターが発生し、ウイルスが身近に迫っていると強く感じさせられました。

個人的な意見ではありますが、国民はできる限りの対策を続け、すでに我慢の限界を超えている状況だと思います。

しかし、お願いだけでは難しい段階に入っているのではないでしょうか。

もし「ここまで補償するのでお願いします」という形であれば、受け止め方も変わるのかもしれません。

とはいえ、非常に難しい問題ですね。

日産車に多いスピードメーターLED切れとは

日産車では、スピードメーターのLED切れが比較的多く見られます。

とくに年数が経過した車両では、不点灯トラブルが起こりやすい印象です。

修理のご相談内容について

今回のお客様は、車屋さんやガソリンスタンドで

「スピードメーターが切れているので交換できますよ」と言われたそうです。

そこで、パネルやメーターを外してもらったものの、

実際はムギ球ではなくLED仕様だったため、修理できなかったとのことでした。

車検はまだ先でしたが、夜間やトンネル走行時に見えにくい点が気になり、

当社へ修理のご依頼をいただきました。

修理前のメーター状態

修理前は、スピードメーター部分が完全に不点灯となっていました。

そのため、夜間では速度確認が難しい状態でした。

日産車スピードメーターLED切れで不点灯になっている修理前の状態
▲ 日産車 スピードメーターLED切れ 修理前の状態

 

修理作業とLEDの特徴

メーターを分解すると、日産車特有の4極タイプのチップLEDが使用されていました。

このタイプは、LED単体の問題だけでなく、構造的な要因も影響している可能性があります。

ただし、明確な原因については、現時点では断定できません。

修理後の状態と動作確認

修理後は、無事にメーターが点灯しました。

昼間の作業だったため写真では分かりにくいかもしれませんが、

実際には十分な明るさを確保できています。

また、現車をお預かりしていたため、

指針の動作確認とパネルの組み付けまでしっかり行いました。

日産車スピードメーターLED修理後に正常点灯している状態
▲ 日産車 スピードメーターLED修理後の点灯状態

 

まとめ

スピードメーターの不点灯は、安全面にも関わる重要なトラブルです。

とくに日産車ではLED仕様が多いため、一般的な電球交換では対応できないケースがあります。

お困りの際は、お気軽にご相談ください。

この度は、ご依頼ありがとうございました。

 

 

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販売車両 スイフト XG

【年式:平成22年12月】【車検:令和9年12月】

【走行:89,500km】【販売価格:39.8万(諸費用込み)】

購入希望の方で気になる方はお問い合わせからどうぞ。

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