タント シリコンチューブ取付事例｜LA600系ヘッドライト加工
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今回は、タントシリコンチューブ取付事例をご紹介します。
LA600系タントカスタムのヘッドライトに、専用品のタント シリコンチューブを組み込み、点灯状態や作業工程を分かりやすくまとめました。
シリコンチューブ取付のご依頼内容
今回の作業は、タント シリコンチューブ取付をN社様よりご依頼いただきました。
車両は、LA600系 タントカスタムとなります。
ヘッドライトへ、専用品のシリコンチューブを組み込みました。
なお、今回使用したシリコンチューブは、タント専用品として販売されているものです。
タントシリコンチューブ取付の注意点
タントのオーナー様ご自身で、専用品のシリコンチューブを購入されていました。
取付説明書も付属しており、一見するとDIYでも取付できそうな内容でした。
しかし、説明書を確認すると問題がありました。
というのも、ヘッドライトの殻割り作業が必要だったからです。
ヘッドライトの殻割りが必要だったからです。
さらに、シリコンチューブ自体も、多少の加工をしなければ取付できない構造でした。
そのため、今回は当社へご依頼いただきました。
ヘッドライト殻割り工程
まずは、車両からヘッドライトを取り外します。
その際、シリコンチューブも一緒にお預かりしました。
次に、ヘッドライトを殻割り作業を行います。
構造上、やや強引な部分もありましたが、慎重に作業を進めます。
その結果、シリコンチューブの取付は問題なく完了しました。
タントシリコンチューブ取付後の点灯状態
まず、消灯時は自然な見た目となります。
後付け感も少なく、違和感のない仕上がりです。
続いて点灯時ですが、今回のシリコンチューブは2色発光タイプです。
スモール点灯時はホワイトで発光します。
ホワイト：スモール点灯時
また、ウインカー作動時にはシーケンシャルで点灯します。
ウィンカー：シーケンシャルで点灯
実際の点灯状態は、動画でもご確認いただけます。
まとめ
今回は、LA600系タントのヘッドライトにシリコンチューブを組み込む施工事例をご紹介しました。
タント シリコンチューブ取付は、専用品であっても殻割りや加工が必要になるケースがあります。
そのため、仕上がりや耐久性を重視する場合は、専門店への依頼がおすすめです。
このたびは、ご依頼ありがとうございました。
販売車両 スイフト XG
【年式：平成22年12月】【車検：令和9年12月】
【走行：89,500km】【販売価格：39.8万（諸費用込み）】
購入希望の方で気になる方はお問い合わせからどうぞ。
