11系レクサスGS修理|社外テールランプ不点灯の原因と対策

11系レクサスGS テールランプ修理

11系レクサスGS修理のご依頼として、

社外テールランプのLED不点灯トラブルに対応しました。

2025年4月のある日、総社市は真夏日寸前の暑さとなりました。

そのような中、11系レクサスGSの社外テールランプ修理を行いました。

今回の不具合は、LEDが点灯しない症状でしたが、原因を調査した結果、意外にも整流ダイオードの故障が判明しました。

そのため、LED加工や修理でお困りの方は、ぜひ岡山県総社市の「ガレージディープ」へお気軽にご相談ください。

作業当日の気温と混雑状況

この日、総社市は真夏日寸前の暑さとなりました。

そのため、工場内も気温が高く、まるで夏本番のような一日でした。

また、この日はLED修理・加工のご依頼が重なり、結果として作業スペースは終日混雑した状態でした。

改めて、たくさんのご依頼をいただき、誠にありがとうございます。

ご依頼内容|11系レクサスGS修理社外テールランプ

今回ご依頼いただいたのは、11系レクサスGSの社外テールランプ修理です。

具体的には、「左側のブレーキランプが点灯しない」という症状でした。

そこで

一時的に純正テールランプを装着していただき、問題の社外テールランプを当店にてお預かりしました。

社外テールランプをお預かりし点灯確認
▲ 点灯確認
左側のブレーキランプ不点灯
▲ ブレーキランプ点灯不良

 

LED不点灯の原因を徹底調査

事前に点灯状態を確認した段階で、ある程度の原因は予測できていました。

しかし

正確な原因を特定するためには、やはり殻割りを行い、内部を一つずつ確認する必要があります。

そこで、LED・配線・基板を順番にチェックしました。

その結果

  • まず、LED素子自体には異常なし

  • 次に、配線およびプリント基板の導通も問題なし

  • そして、原因は整流ダイオードの故障

という結論に至りました。

最近特に増えているトラブルパターンです。

故障していた整流ダイオードを2Aに交換する基板作業中
▲ もとの1Aダイオードを2Aへ

もともと、基板には1Aの整流ダイオードが使用されていました。

しかしながら

耐久性を考慮し、今回は余裕をもたせて2A仕様へ変更。

さらに

同規格の部品についても、あわせてすべて2A品へ交換しました。

整流ダイオードを2Aに全て交換
▲ 他の部品も対策済み

 

11系レクサスGS修理後の仕上がりとお客様の声

修理完了後、ブレーキランプの点灯確認を実施。

その結果、左側ブレーキランプは問題なく点灯するようになりました。

修理完了後に正常点灯する11系レクサスGSの左側テールランプ
▲ 無事にブレーキ点灯が復活し、お客様にもご満足いただきました

 

お引き取りの際には

お客様から

「結構、綺麗に直るんですね〜」

という嬉しいお言葉もいただきました。

最終的に

純正テールから社外テールへ再装着され、ご満足いただけたご様子でした。

このたびは、ご依頼いただき誠にありがとうございました。

雑誌取材による電話対応についてのお知らせ

なお、**21日は雑誌取材(スタイルワゴン)**の予定が入っております。

そのため

作業および取材対応を優先する関係で、お電話に出られない時間帯がございます。

あらかじめご了承ください。

岡山で社外テールやLED加工・修理ならガレージディープへ

最後に

LED不点灯、社外テール修理、プリント基板トラブルなど、

LEDに関するお悩みはお気軽にご相談ください。

**岡山県総社市のLED専門カスタムショップ

「ガレージディープ」**が、一台一台、丁寧に対応いたします。

 

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