MR-Sライト加工|インナーブラックとリング施工事例

MR-Sライト加工|インナーブラックとリング施工事例

MR-Sライト加工のご依頼を鳥取県のお客様からいただきました。

今回はインナーブラック塗装とリング取付、さらにHi側へシリコンチューブを施工した事例をご紹介します。

卒業と入学準備で忙しい3月

もう3月も終わり、今日から4月です。

ブログも約2ヶ月近く放置していました。

しかし、作業だけでなく、家族の行事も重なっていました。

長女の中学卒業や通信高校への入学準備。

さらに、入学資金の段取りもありました。

また、長男も小学校卒業に加えて、高校入学準備、そしてサッカークラブの卒団式がありました。

まだ入学式が終わっていないため、落ち着きません。

しかし、あと一息です。

作業の方も、また順次ブログに上げていきます。

MR-Sライト加工のご依頼内容

今回のMR-Sライト加工は、鳥取県のお客様からご依頼いただきました。

ご希望は、インナーブラック塗装とリング取付です。

また、お客様ご自身で、中古の中でもレンズが綺麗なヘッドライトを準備されていました。

そのため、そのヘッドライトをベースに加工を行いました。

MR-Sライト加工のインナーブラック塗装

当社では、インナーブラック塗装を行う際、まずブラストでメッキをほぼ剥がします。

MR-S ヘッドライト加工 ブラスト後のインナー ブラック塗装前
▲インナーブラック塗装前にブラスト処理を行ったMR-Sヘッドライトのインナー

その後、サフ塗装を行い、最後に艶消しブラックで塗装しています。

Low側のプロジェクター部分は丸型です。

そのため、通常のリングを問題なく取り付けることができました。

リング加工を行うことで、ヘッドライトの印象が大きく変わります。

Hi側にシリコンチューブを採用した理由

しかし、Hi側は形状が歪なため、丸型リングでは浮いたような見た目になってしまいます。

そこで、お客様と直接ご相談しました。

アクリル切り出しもご提案しました。

しかし、予算的に難しいとのことでした。

そのため、通常はあまり使用しませんが、比較的安価に製作できるシリコンチューブをご提案しました。

ご了承をいただき、Hi側はシリコンチューブで製作しています。

破損した取付部の補修

中古ヘッドライトは、取付部に破損がありました。

しかも、完全に折れていて、破片もありませんでした。

このままでも取付には支障はありません。

しかし、少し気になったため補修を行いました。

MR-S ヘッドライト 取付部補修 左純正 右補修後
▲左が純正、右が補修後の取付部比較

左が純正で、右が今回補修したものです。

そのため、かなり分かりにくい程度まで仕上げることができました。

LEDバルブとオートライトの問題

車両への取付も行いました。

また、オプションでオートライト機能が追加されていたようです。

そのため、お客様が準備されていたLEDバルブへ交換しました。

手動点灯では問題ありませんでした。

しかし、オートライト機能では点灯しない状態になってしまいました。

調べてみると、後付けオートライトの純正ユニットはマイナス制御でした。

もしLEDバルブが、+と-が逆でも点灯できるタイプであれば、問題なく使用できた可能性があります。

MR-Sライト加工の完成

最終的に、インナーブラック塗装とリング、さらにシリコンチューブ加工を行い、理想に近いヘッドライトに仕上がりました。

MR-S ヘッドライト加工 完成後 点灯していない状態
▲インナーブラック塗装とリング・シリコンチューブ加工が完成した点灯前のヘッドライト
MR-S ヘッドライト加工 完成後 点灯状態 リング点灯
▲リングとシリコンチューブを点灯させた完成後のMR-Sヘッドライト

ご依頼ありがとうございました。

掲載誌とFMラジオ出演のお知らせ

報告が遅くなりましたが、「注目情報はこれだ!」という本に当社が掲載されています。

また、

山梨県全域・東京都・静岡県・長野県・埼玉県・千葉県・神奈川県・茨城県・栃木県の一部で聴くことができる

FMラジオ番組「WEST END TALK」(FM FUJI 78.6MHz/日曜 AM9:30~9:54)に、

4月5日放送で電話出演予定です。

もし良ければ、お聴きいただけると嬉しいです。

 

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販売車両 スイフト XG

【年式:平成22年12月】【車検:令和9年12月】

【走行:89,500km】【販売価格:26万(諸費用込み)】

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